Die bunten Farbpartien des Kunststoffbelages wurden bei der Herstellung sauber gegeneinander abgeschalt.
Sonstige öffentliche Gebäude
Die bunten Farbpartien des Kunststoffbelages wurden bei der Herstellung sauber gegeneinander abgeschalt.
Dem Künstler Tobias Rehberger war es wichtig, dass jeder Schritt über die Brücke zu einem sinnlichen Erlebnis wird.
Brückenskulptur, Oberhausen
Die Fußgängerbrücke sollte leicht, verspielt und farbenfroh gestaltet sein, um die Atmosphäre des Parks zu ergänzen. Der Künstler Rehberger schuf ein lebendiges Kunstwerk: Eine farbige Spiralfeder, die wie eine schwebende Schlange über die Wasserstraße führt.
In Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Landschaftsarchitekten entstand eine einzigartige Konstruktion. Der Fußweg aus Betonfertigteilen wird von Stahlblechbändern getragen, die sich leicht bewegen und die Brücke lebendig wirken lassen. Die Spirale aus Aluminiumprofilen erinnert an das Kinderspielzeug „Slinky“ und wurde als zentrales Gestaltungselement integriert. Der Boden besteht aus weichem Gummigranulat, das in 21 kräftigen Farbtönen von Gelb bis Blau gestaltet ist.
Ein durchdachtes Lichtkonzept erleuchtet die Brücke bei Dunkelheit: LEDs in den Handläufen lassen die Farbfelder aufleuchten, während lichtstarke Leuchten die farbige Unterseite der Brücke zum Strahlen bringen – als würde die Brücke in allen Farben des Regenbogens selbst leuchten.
Eine Brücke, die sich anfühlt, als wäre sie lebendig – das war das Ziel. Und durch die Konstruktion, das Licht und die Farben ist dieses Ziel auch erreicht worden.
Leichtes Schwingen macht die Bewegungsenergie direkt spürbar und lässt die Brücke „lebendig“ werden – dies war durchaus Ziel der Planer.
Gerade die Dunkelheit macht die Brücke zum Highlight.
Die unterschiedlich langen Felder auf der Unterseite bilden ein wesentliches Gestaltungselement, das den mehr als 400 Meter langen Farbparcours dynamisch rhythmisiert.
Wie mit einem Lasso um das Laufband geworfen sehen die 496 Spiralringe aus Aluminium aus.
In Form eines großen U schließt hier die Brücke an den Fuß- und Radweg an.
Binnenschiffe unterqueren die Brücke auf dem Rhein-Herne-Kanal.
